根據中國大陸相關單位引述,馬士基航運(Maersk)發布今(二○一九)年第一季財報,息稅折舊及攤銷前利潤(EBIT-DA)成長三十三%至十二億美元;與去年第一季相比,營收成長二點五%至九十五億美元,經營現金流顯著改善,為十五億美元,自由現金流為三十五億美元,包括出售道達爾股份所得。馬士基首席執行長史高(Soren Skou)指出,今年第一季有一個好的開始,營收成長二點五%,經營收益提升三十三%,經營現金流雙倍成長至十五億美元。出售所持道達爾剩餘股份後,自由現金流強勁,為三十五億美元,資產負債表得以顯著改善,有息債務淨額比二○一八年第四季減少廿四億美元,與二○一八年第一季相比,減少七十一億美元。據悉,馬士基航運海運業務的利潤實現成長。與二○一八年同期相比,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)成長四十二%至九點二七億美元。主要受平均運價成長三點九%的推動及總體運營成本減少二點八%的正面影響。即使貨量降低二點二%,營收成長至六十九億美元。貨量降低主要受二○一八年第四季跨太平洋航線提前出貨、拉美及澳洲航線需求疲軟影響。對二○一九年業績預期,史高指出,仍面臨經濟發展的不確定性、貿易緊張局面、國際海事組織(IMO)二○二○實施限硫令所帶來的風險,二○一九年第一季亞洲及北美間的跨太平洋航線貨量出現下滑跡象,實施新關稅,恐將使全球貨櫃量成長比預期減少約一%。


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